關于阻燃劑應用問題的解答
這段時間，小編收到了很多客戶的關于阻燃劑應用方面的提問，特意請教了技術人員做了專業的解答，問題和答案的總結如下：
一、膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會變差？
一般來說隨PP量的減少，阻燃劑量的增加，材料的阻燃效果會越來越好，為什么在玻纖里面PP相對減少了（加入了玻纖），阻燃劑的份數不變，而阻燃會變差了甚至不阻燃了，這主要是由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機制，玻纖分布于塑料的各個地方，對于碳層的閉合有極大的破壞作用，以至于不能隔絕氧氣而達到阻燃的效果。
二、膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質后為什么會失去阻燃效果？
不少廠家為了降低成本，在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等，發現會失去阻燃效果。同樣的道理，上述填料的加入，改變了酯化反應過程，酸源會部分的與上述填料反應，并且上述填料在材料的表面破壞了碳層的形成，導致了機制的失效。 同樣道理，加入某些碳黑、色粉也會導致阻燃效果失去。
三、為什么一些用P-N系阻燃劑生產的PP放置一段時間后（幾十天），表面有油狀物或者粉態物析出？
如同我們提到的阻燃劑的組成由碳源、酸源和氣源組成，造成有物質析出肯定為上述一種或者幾種物質水溶性比較好，與塑料的相容性變差，在加工的時候，材料與上述粉體依靠螺桿機的強烈機械作用力分散開來，而放置一段時間后，由于分子間不斷運動，極性不同的物質慢慢就會分開，上述粉體慢慢的從材料的內部析出到表面。
四、為什么某些P-N系列阻燃劑在PP加工時會出現發泡或者顏色變灰的情況？
任何阻燃劑都有其起始分解溫度，如果阻燃劑本身的分解溫度僅僅與材料的熔化溫度接近的話，很容易出現上述情況。所以一般來說，阻燃劑的起始分解溫度至少要比材料塑化加工的溫度至少要高50度以上，這樣才能保證加工的順利進行。
五、為什么某些P-N系阻燃劑擠出過水槽的時候條子容易粘水？
條子容易粘水是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好，通過螺桿機的出口的時候，溫度比較高的條子接觸到冷水槽，粉體容易析出，所以阻燃劑里面的成份必須是水難溶的。
六、為什么不同的PP加入相同份數的阻燃劑可能存在阻燃效率的差異？
PP基體的不同，如均聚PP或者共聚PP，由于其內部乙烯含量的不同，造成其阻燃上有差異，總體來說，共聚PP比均聚PP的阻燃要難做一些，相應添加阻燃劑也可能要多一些。
七、經常看到有人直接用打火機測試擠出的樣條來判斷材料的阻燃性，其存在一定的合理性，也存在一定的局限性，為什么?
直接用打火機對制品進行阻燃測試，對于鹵素體系，比較容易判斷，因為其體系的機制決定了產品的密實程度對于阻燃效果影響不大，同樣氫氧化物體系也是這樣；但是對于氮磷系成炭阻燃，由于依靠成炭機制，產品的密實程度對阻燃影響比較大，如剛擠出的條子，其密實程度有限，內部可能存在一些氣孔，對于成炭有副作用，而經過注塑后的制品其密實度大大加強，成炭效果也更加的迅速。
八、當用氮磷膨脹型阻燃劑來阻燃PP，達到UL 94V-0阻燃級別時，是否可以通過減少氮磷膨脹型阻燃劑的加入量，使阻燃級別降低至UL 94V-2，從而降低成本呢？
答案是“否”。由于氮磷膨脹型阻燃劑的阻燃機制是“成炭”、“發泡”，從而達到隔熱、阻氧、阻燃的效果。因此，減少氮磷膨脹型阻燃劑的加入量，形成不了完整的成炭、發泡層，也就起不到阻燃作用。因此，減量、降阻燃級別、從而降低成本的途徑是行不通的！
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